Камион цистерна за гориво пре свега се састоји од шасије, резервоара, система цевовода, система вентила и помоћне опреме. Његов принцип рада заснован је на принципу комуникације посуда и механике течности.
1. Структура резервоара и складиштење: резервоар је основна компонента камиона за чување уља. Обично је израђен од високог - квалитетног челика и поседује одређену снагу и некретнине за заптивање да спречи цурење нафте током транспорта. Унутрашњост резервоара се углавном третира са анти- корозијским третманом како би се спречила корозија нафте и продужи свој радни век.
2 Начела утовара и истовара:
- Поступак пуњења: Током пуњења, цевовод повезује складиште уља у камион цистерна. Диференцијал притиска који генерише пумпом користи се за превоз уља из резервоара дуж цевовода у камион цистерна. Током овог процеса, систем вентила игра кључну улогу у контроли смера и обима протока нафте. На пример, систем вентила отвара улазну вентил и затвара остале непотребне вентиле како би се осигурао несметано улазак у нафту у резервоар.
- Процес истовара: истовар је преокрет пуњења. По доласку на одредиште, цевовод за истовар цистерна је прикључено на контејнер који је примио где се уље чува. Опет се ослањајући на притисак генерисан пумпом или сопственом гравитацијом уља (под погодним условима као што су пад терена), отворен је вентил за истовар, омогућавајући уљу да прође из резервоара на контејнер који је примио.
3. Систем цевовода и вентила: Систем цевовода је канал кроз који уље тече унутра и ван танкера. Његов материјал мора испуњавати захтеве као што су отпорност на нафту и отпорност на притисак. Систем вентила је попут "прекидача" на цевоводу, са различитим врстама вентила који обављају различите функције. На пример, куглични вентили пружају одлично заптивање и може брзо да искључи проток нафте. Вентили на капију погодни су за регулацију протока, који контролишу проток и запремину кроз отварање вентила.
4. Функције помоћне опреме:
- Петхеатхер вентил: Вентил за дисање је кључна безбедносна карактеристика на танкерима. Аутоматски се прилагођава у складу са променама у унутрашњем притиску резервоара. Када се притисне притисак, отваран је дисање за ослобађање ваздуха; Када притисак пада, вентил за дисање у ваздуху се спречава оштећења резервоара због флуктуација притиска. На пример, у врућем временском времену, уље се шири због топлоте, повећавајући притисак унутар резервоара. Вентил за дисање се отвара одмах да пусти вишак гаса и осигура сигурност резервоара.
- Мерач нивоа: мерач нивоа користи се за надгледање нивоа уља унутар резервоара у реалном времену. То омогућава оператерима да визуелно разумеју ниво складиштења уља унутар резервоара, спречавајући просипање или пражњење током учитавања и истовара. Гранике за заједничке нивое укључују мјерачи нивоа стаклене цеви и мјерачи магнетне плоче.